不得不说
骗子的脑瓜真是“刑得很”
每隔一段时间就会想出一个新圈套
让人防不胜防
今日给咱们盘点一下
最近几种简略受骗的创新圈套
并逐个解析其欺诈套路
请咱们进步警觉
也请转发亲朋避免踩坑
01
独爱追热门——
生疏快递欺诈
快递衍生出来的欺诈有很多种类型,比方,快递理赔欺诈、快递违法欺诈、虚伪快递到付欺诈等。最近还经常出现一种“生疏快递欺诈”,即经过给受害人邮递小礼品,诱惑受害者踏入真实的圈套。
依据近年来的事例,咱们发现骗子们送的东西是越来越丰厚了:水杯、湿纸巾、手机支架……更用心的骗子还依据时节,秋天送“蟹卡”,冬季送“查干湖冬捕节提货卡”,年尾送“年终遇见礼”,追起热门来比追急支糖浆那家伙还尽力。
尽管骗子送出的快递内容形形色色,但有相同东西是少不了的,那便是“二维码”。
▲假“蟹卡”
▲假“提货卡”
▲假“购物卡”
骗子为何非得放一个二维码?扫了这个二维码会发生什么?
咱们千万不要容易测验,接着往下看就行了
或许性1:扫码后,你会被诱导进群或下载某个软件,里面的“客服”会诱导你参加“刷单”“购物返利”等活动,然后骗得你的金钱。
或许性2:扫码后,你的个人信息会被盗取,经过不法分子收集后,再卖给黑灰产。
或许性3:因为二维码里含有木马程序,扫码输入“奖品兑换码”后,你的手机就很有或许被木马植入各种软件,然后盗取你手机上的信息(包含账号暗码等)。
需求留意的是,除了“送礼品”,有的骗子还会紧跟要点方针,假借国家方针,假造国家机关印章制作假文件来哄人。
在此类欺诈中,骗子们往往经过快递宣告假的红头文件,再拐骗受害者下载不明APP或点进不明链接,继而施行后续欺诈;或增加联络方法后,以“补缴个人所得税”“修正征信”“验证身份”等遁词要求受害者向指定账户转账,称先垫支资金,才干进行后续的“发放补助”“退费”操作。
<经典事例>
扬州市江都区朱女士收到了一个生疏快递,拆开后是一张印有“中华人民共和国教育部”昂首及公章的文件,上面写道:“因为面对国家相关部分予以大力整理,对X学网教育责令整改,针对本次事情给学员们带来困扰深表歉意,X学网教育因才干缺乏经营不善,导致资金链断裂无法持续运营,今正式宣告清退一切膏火。”信认为真的朱女士就扫描快递中小卡片上的二维码,增加了“客服”QQ 进行处理。“客服”将其拉进一个 QQ群,要求其下载“某证券”APP即可处理退费。朱女士下载APP后,“客服”让其自行选择退款计划购买证券。刚开端,朱女士选择了几个金额较低的,对方都返还了,直到其选择了一个金额较大的 3000元计划转账后,对方称其转账时分操作失误,需求转更多的钱进去修正数据才好拿回之前投进去的钱。朱女士便按对方要求先后转了7笔钱,直到接到96110的预警电话,才意识到上圈套。
生疏快递欺诈形形色色,防不胜防。在此提示咱们:收到生疏快递时,不要轻信,更不要扫码。假如发现不是自己购买的物品,能够及时联络快递公司相关部分处理。
02
最先进技能——
“AI换脸”欺诈
从前,骗子假充他人是“换头像,拉关系,加你老友和你唠”,一旦被置疑“不是自己”,他们的圈套也就宣告幻灭。但现在不相同了,AI换脸欺诈来了,骗子能证明“自己是自己”了。
在此类欺诈中,骗子经过各种途径收集受害人及其熟人的信息,运用Al技能,依据收集来的声响样本和相片、视频,组成与其熟人类似的语音、生成与其熟人类似的面庞。
然后,再给受害人拨打视频电话,带上“人脸面具”,让受害人放松警觉,并以各种理由诱导受害人转账汇款(如借钱、出资、紧迫救助、帮助转账)等,并敦促受害人赶快操作。在收到钱款后,骗子就会当即消失。
<经典事例>
家住重庆市江北区石马河的唐女士收到一条自称是“亲属”李某的短信,说有急事找她。唐女士经过查找对方发送过来的QQ号码,发现头像确实是“亲属”自己,就增加了老友。唐女士最开端还心存疑问,但对方经过验证后,马上向唐女士打来视频电话,尽管只要几秒通话时间,对方就以周围有客户不便利视频为由挂断了通话,但也满足让唐女士认清对方的长相:确实是“亲属”李某。在后面的文字攀谈中,“亲属”对唐女士说有一笔出资自己不便利出头,让唐女士帮助把其间的10万元转到他供给的账号。过了一瞬间,“亲属”就发给唐女士一张转账凭据,唐女士没有细心核对是否到账,就经不住对方的再三敦促,向对方发过来的账户转账10万元。幸亏,唐女士很快发觉到反常,及时到派出所报警,警方也当即进行紧迫止付,唐女士才保住了血汗钱。
运用AI技能的欺诈方法越来越多,让人防不胜防。在此提示咱们:耳听未必为真,目睹未必为实。假如有人自称“熟人”“领导”经过电话或视频联络你,并要求你供给个人信息或转账汇款,咱们一定要保持警觉,必须经过给自己打电话、和自己碰头等多种交流途径核验对方身份,不要未经核实随意转账汇款,一旦发现危险,请及时报警求助。
03
最防不胜防——
运用“同享屏幕”进行欺诈
不给验证码就不会上圈套?圈套一日千里,假如还带着这种老主意,那你的钱包就危险了!
“同享屏幕”听说过吧?简略来说便是不同的电脑或手机共用一个屏幕。当两部手机之间敞开“同享屏幕”功用时,操作其间一部手机,另一部手时机呈现出一模相同的屏幕作用。
原本“同享屏幕”多用于长途会议、文件同享等方面,但这么便利的功用骗子不或许放过,这不,“屏幕同享”新圈套来了!
“屏幕同享”圈套一般分为四步
过程1:假装身份
欺诈分子通常会先假充电商途径客服、公检法、熟人等身份,骗得受害人的信赖,增加受害人为交际软件老友。
过程2:诱导同享
接着,欺诈分子会以便利辅导操作为由,引导受害人下载带有屏幕同享功用的APP(如:zoom、网易会议、腾讯会议等),要求受害人敞开屏幕同享功用与骗子进行全程语音谈天。
过程3:诱导操作
在承认敞开屏幕同享功用后,欺诈分子会以各种理由诱导受害者在手机上输入银行卡或其他付出途径的账号信息、暗码,接纳验证码,进行绑定/解绑、更新信息、验证安全等操作。
过程4:施行欺诈
最终,欺诈分子会运用经过屏幕同享功用截获的账号信息、验证码、暗码等进行转账操作,在受害人毫无发觉的状况下将资金转走。
<经典事例>
许女士接到一个自称是百万保证客服的电话,说许女士购买了百万保证服务,每年会自动扣除年费9000多元,许女士便说没有买过,对方就说假如不需求的话要封闭绑定在微信上的银行卡的网上付出功用,不然12点过后会自动续费,许女士便说要封闭。随后,“客服”便引荐了一名男人“教”许女士操作,许女士模模糊糊中跟从对方的要求进行操作,下载了一个会议谈天软件,并在谈天中跟从对方的引导在各银行APP上操作,直到操作完并完毕了会议通话后,许女士越想越不对劲,赶忙翻开各银行APP检查,才发现转了多笔资金出去,上圈套走数万元。
对骗子敞开“屏幕同享”,便是让手机里的钱“裸奔”。在此提示咱们:但凡以长途处理事务为名,要求下载视频会议软件并敞开“屏幕同享”功用的都是欺诈,咱们千万要当心!
04
最有构思——
运用“口令红包”进行欺诈
你认为骗子的新招数现已出得差不多了?他们会掏出一个口令红包,告知你什么叫“构思无量”。
所谓“口令红包”,便是一种经过输入8位数字或字母来收取红包的功用。很多人觉得这样比较便利和安全,但这也让欺诈分子钻了空子。
据统计,这种欺诈分子经过“口令红包”方法骗走受害人钱款的网络欺诈,今年以来警情较为多发,其间,以运用付出宝“口令红包”的状况较为杰出。
<经典事例>
3月5日,小寒接到生疏电话,对方称能够交还上一年报名健康管理师的1980元膏火,增加了QQ老友客服后,小寒依照要求下载了“君睿基办”APP,客服说发生收益后才干退费,要求小寒购买3万元基金,收益后连同本金与膏火一同退给小寒,因银行卡限额无法向客服发来的银行账户转账,客服让小寒在付出宝发一个1万元的口令红包,小寒便在付出宝发了一个12人收取的总金额1万元的口令红包,小寒将红包的口令发给客服,红包被12人悉数收取完毕。在等候退费过程中,小寒接到民警反诈预警,才知道自己上圈套。
骗子运用“口令红包”来进行欺诈的方法越来越奸刁和高超。有些骗子还以不同的身份混入交际集体,经过运用不法软件和授权方法获取口令,然后施行欺诈。
像下面这位骗子,混入班级群后,就在群里发布信息,宣称需求交纳材料费用,并要求家长们经过“付出宝口令红包”来交纳费用。当家长在生成口令时,他们并没有意识到自己的手机信息已被应用软件授权。
在家长们经过“口令红包”交纳费用后,骗子便要求家长发来截图。乖乖照做的家长们没有料到,骗子经过截图不仅能得知红包的口令,还能够直接将钱款转移到自己的账户上。
骗子们技巧和方法的不断创新,给咱们的日子带来了许多危险和要挟。在此提示咱们:不管是哪种转账方法,转账前请核实清楚对方身份,不点击来路不明的链接、不扫来路不明的二维码。
05
最接地气——
运用“涉黄小卡片”引流
和以上“玩科技”的不同,某些高端的骗子,往往只需求最朴素的引流方法:“涉黄”小卡片。
这种欺诈方法常常发生在深夜,欺诈分子经过网络兼职招募人员,让他们在私家车或公共场所、小区、商场等地点发放“涉黄”小卡片。假如有人对卡片上的二维码进行扫码,就会被诱导下载涉诈APP,再上圈套子以刷单、赌博、裸聊等方法,施行精准电信网络欺诈。
现在主要有以下三种套路:
套路1:“涉黄”小卡片+网络刷单
欺诈分子以“同城约会”为钓饵,招引受害人下载涉诈APP,再以“完结刷单使命才干和美人约会”为由,施行刷单欺诈。
套路2:“涉黄”小卡片+网络赌博
诱导受害人下载APP,宣称“押巨细包赚不亏,还能够交换美人免费上门时机”,让受害人参加赌博,结局当然血本无归。
套路3:“涉黄”小卡片+裸聊敲诈
欺诈分子运用诱惑性话术约请受害人视频裸聊,诱惑受害人点击生疏链接下载APP,一旦颁发APP权限,受害人的手机通讯录信息即被盗取,受害人一旦脱衣即会上圈套子录屏,再以不雅观视频敲诈受害人。
此招的阴恶之处还在于,大都受害人自知“捡小卡片”的行为不光彩,即便上圈套也碍于自身违法不敢报警,直接助长了不法分子的气焰。
<经典事例>
在外出差的齐先生会议完毕后计划开车回酒店,发现车门夹着一张小卡片。挑逗性的文字图片让齐先生不由得扫码点击了链接,依据提示下载了结交APP,马上便有专属“美人”客服自动联络齐先生。客服告知齐先生,充值99元成为会员便可选择美人,齐先生照做了。接着,客服又告知齐先生,需求完结3笔使命,才干独自和美人谈天。为了能顺畅见到美人,齐先生依照辅导下注购买巨细单双。做完三笔后,齐先生还意外收到了198元返利。就在齐先生沉浸在既赚了钱,又能见到美人的高兴中时,客服不断诱导齐先生加大投注,20多万悉数投了进去,仍无法提现。直到客服以“银行卡信息过错”“诺言分不行”等理由要求齐先生持续下注,齐先生才发觉自己上圈套。
小卡片看似接地气,其实让钱包接鬼门关。在此提示咱们:涉黄自身便是违法犯罪行为,如遇到此类小卡片以“美人特别服务”诱惑你,诱导你扫码、充值、刷单、转账,都是欺诈,千万不要信任!一旦发现此类小卡片,请当即拨打110报警,避免更多人受骗。
来历:火眼预警
上海航运交易所5月17日最新数据显现,上海出口集装箱运价指数(SCFI)涨至2520.76点,较三月底涨幅为45.63%。
分航线看,上海至南美航线、西非航线SCFI涨幅最高,较三月底别离上涨139.81%、112.41%;澳新航线涨幅72.70%;欧洲航线、地中海航线、美西航线和东南亚航线别离添加52.96%、31.51%、47.49%、42.96%。反映全球集装箱运价的波罗的海货运指数(FBX)也显现,4月中旬开端,全球集装箱货运价格显着上涨,从4月19日的2353美元/40英尺规范箱(FEU),添加至5月 17日 3108美元/FEU,涨幅为32.1%。
“本来我国到东非的航运运费为2000美元/FEU,现在价格现已高到挨近疫情期间水平了。现在船运公司柜子不行,还没有给咱们详细报价,咱们正等待船运公司和谐。”肯尼亚四方物流公司员工告知经济观察报,许多船运公司的船被高价抽调至南美等其他航线,导致东非航线运力严重。
上海天骏世界航运物流公司总经理陈翔称,本年3月以来,我国出口海运价格成倍上涨,估计6月份美西航线将涨至6000美元/FEU,美东航线涨至8000美元/FEU,西非航线涨至10000美元/FEU,东非航线涨至6000美元/FEU,红海航线涨至5300美元/FEU。
红海危机加重运力严重
4月底以来,全球两大航运巨子丹麦马士基和法国达飞集团已两次宣告上调亚洲至北欧等多个航线的均一运费率(即FAK费率),或对亚洲至南美、西非等航线的集装箱征收旺季附加费,约为1000美元—2000美元/FEU。其间,马士基将从6月起,对从亚洲至北欧的FAK费率调整至最高5900美元/FEU,远东至地中海费率将为最高6800美元/FEU,并对东亚至南美东海岸航线征收旺季附加费2000美元/FEU。
自2023年11月巴以抵触分散引发红海危机,全球供给链中止危险加重,世界海运价格现已历一轮显着上涨。上海世界航运研讨中心世界航运研讨所副所长郑静文说,4月中旬以来,我国至欧洲、地中海航线涨幅显着,也受红海危机船只绕航、运力严重影响。
红海区域坐落苏伊士运河的必经之地,自11月中旬起,胡塞装备开端扩展其冲击规模,对红海海域上“与以色列有关的船只”施行冲击,多艘货轮在红海、曼德海峡及邻近海域遇袭,加重了红海的严重形势。2023年12月14-15日,马士基旗下集装箱船“MaerskGibraltar”轮、赫伯罗特“ALJASRAH”轮、地中海“MSCPALATIUMIII”遭到疑似也门胡塞装备发射的导弹突击,使全球航运公司前往欧洲及地中海不得不绕行南非好望角。
郑静文观察到,依据AIS数据(船只主动识别系统),超越15000TEU(TEU即20英尺规范箱)的集装箱船根本都挑选绕航好望角。绕航将添加近3100海里的运送间隔及8天—10天的运送时长,集装箱及船只周转功率下滑,导致商场运力丢失29%左右。“即便本年新交给的船只悉数投入亚欧航线,该航线依然存在10%左右的运力缺口。”郑静文剖析,班轮公司分配其他航线运力以补偿欧洲、地中海航线的运力缺口,也形成了航线运力分配传导效应,导致被分配的美线航线运力严重。
5月6日,中远海运控股股份有限公司(下称“中远海控”)在出资者互动渠道表明,现在公司欧美出口方向均为满载。中远海控董事长秘书肖俊光在5月21日的资本商场日活动中,也对航运商场价格持续走高作出了回应。他说,本年以来全球经济逐渐复苏,集运商场需求呈现添加态势。另一方面,受红海形势影响,亚欧航线挑选绕航好望角,部分吸收了本年以来的新交给运力。“近期,跟着欧美商场需求稳步攀升,商场呈现必定出货转旺痕迹,叠加绕航导致的商场有用运力削减,使得商场装载率坚持满载情况,即期商场运价提高较显着。”
从航运相关企业一季度陈述看,红海危机和全球交易需求的添加,带动了航运业一季度成绩显着提高。马士基2024年第一季度财报指出,受需求添加和红海危机两层影响,海运商场价格升高,公司第一季度成绩较上一年第四季度复苏微弱。
全球第一大集装箱制造商中集集团2024年第一季度成绩陈述显现,该公司一季度规范干货集装箱累计销量49.44万TEU,同比添加约499.27%,扭转了2023年惨白的营收情况。中集集团表明,一季度尽管全球经济面对增速放缓的调整,但产品交易却呈现稳步复苏态势,北美集装箱进口量增速加快。为应对红海危机长期化等导致全球集装箱运送不确定性危险增多的影响,客户备箱志愿显着增强。
与此同时,一季度我国造船三大目标同步添加。据我国船只工业职业协会数据,2024年1月—3月,新接订单量 2414万载重吨,同比添加59.0%;到3月底,手持订单量15404万载重吨,同比添加34.5%。
不过,受集装箱运送价格上涨影响,一些货运署理公司和中小外贸企业或面对亏本。我国物流与收购联合会世界货代分会会长康树春称,疫情期间的运费高涨曾导致数千家货代公司关闭。“现在(提价)刚刚开端,许多货代公司事务阻滞。假如持续下去,或许会呈现相同的成果。”
陈翔对记者指出,出口海运价格一天一涨。因为铺位和集装箱求过于供,货代公司向航运公司预定的铺位常常被撤销,加重了货代的工作量;外贸企业则或许面对货品积压,无法准时交货,添加了其违约危险。
电动轿车出口,南美航运需求上升
传统意义上的航运旺季为每年第三季度,为何此次集装箱商场运价罕见地全线上涨,呈现“冷季不淡”的现象?
郑静文剖析,运价构成的影响要素杂乱,传统的供需联系剖析逻辑已不能解说当时的商场运价走势:一方面,新冠疫情、苏伊士运河拥堵、红海危机等“黑天鹅”“灰犀牛”事情对商场的影响远超预期;另一方面,受中美交易联系和关税方针的影响,集运商场剖析结构应从研讨宏观经济走势,转变到研讨交易联系改变、细分工业改变。此外,船队周转、职业监管等要素的改变也应被归入考量之中。
郑静文说,从需求端看,我国对南美国家的出口需求旺盛,是推进本轮运价上涨的重要原因。前期南美航线呈现爆舱,班轮公司分配非洲、澳大利亚相关航线运力至南美航线,导致被分配航线运力严重,呈现航线运力分配传导效应,运价上涨。
近期,南美航线需求旺盛,首要受巴西和美国对新能源轿车进口关税方针调整的影响。自2024年1月以来,巴西康复了对电动轿车的进口关税,对纯电动轿车关税调整为10%,并将在本年7月增至18%,2026年7月将到达35%。混合动力轿车的进口税在本年年初为15%,7月份将升至25%,到2026年7月将到达35%。5月中旬,美国拜登政府决议对我国进口的新能源轿车加征100%的关税,自本年8月1日起收效。
在关税大幅上调之前,企业为躲避关税提早抢运,我国出口南美电动轿车数量显着添加。据巴西开展、工业、交易和服务部4月发布的数据,本年第一季度,巴西乘用车进口量比2023年同期激增了450%,我国轿车占进口总量的40%左右,其间大部分为电动和混合动力轿车。海关总署的数据显现,2024年前4个月,我国对拉丁美洲的出口同比添加11.4%,其间对巴西出口添加24.6%。“一个大箱大约能装三四辆轿车,所以假如出口几万辆车的话,对集装箱的需求是很大的。”郑静文说,跟着比亚迪、长城轿车等我国轿车制造商在巴西的出资建厂方案进一步落地,我国对南美航线的运送需求在短期内还将持续添加。
中远海控正加快布局南美航线。其一季度陈述显现,三艘1.4万规范箱拉美极限型集装箱船只先后参加南美新式商场航线;近来,中远海运正式敞开了从大连直达墨西哥的首条专线。中远海运近期还运载比亚迪云轨列车至巴西,建造巴西圣保罗17号线,以缓解当地交通拥堵问题。
陈翔以为,为躲避针对我国产品的高额进口关税,许多企业挑选将供给链向东南亚、拉丁美洲搬运。我国出口海运价格的上涨或许进一步加重供给链搬运的趋势。陈翔估计,此轮我国轿车出口南美引起的集运价格上涨,或许会在7月底至8月初康复正常水平,“除轿车出口外,轿车相关配套工业、零部件也要连续运往南美,前期积压的货品需求还未消化,因而未来海运价格估计将逐渐下坡”。
从航运需求层面看,郑静文指出,受上一年年末开端的补库存周期的影响,欧洲和美国航线的货运需求强于预期,呈现了约11%的显着涨幅。特别是家具家电等产品的出口需求在本年上半年显着提高,对集装箱需求的带动显着。另一方面,因为本轮海运运送的主力产品为家具家电、轿车、光伏组件等长协货品,长协货量足够将揉捏现货商场的铺位,形成现货铺位严重,求过于供。
郑静文剖析,欧洲在本年下半年将举行欧洲杯、奥运会等大型体育赛事,也将推进欧洲航线的货运需求,尤其是服装、纺织品和玩具等产品的需求上升,而我国和东南区区域正是这类体育赛事的首要供货区域。体育赛事的出货需求首要会集在第一季度和第二季度,因而估计第三季度的需求涨幅将趋于陡峭,呈现航运业“旺季不旺”的现象。
航运商场价格上涨不只受商场供需联系影响,也与航运公司的价格战略有关。在康树春看来,本年4月中旬以来集运商场价格飙升,不符合商场规律,很大程度上是船公司“浑水摸鱼”、抱团提价的成果。
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