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国商务部长霍华德·卢特尼克（HowardLutnick）上星期末承认，“铝钢关税”将按期而至。他估计，原定于周三（12日）收效的25%的钢铁和铝进口关税将按计划收效。
美东时刻2月10日，特朗普总统签署文件，宣告对一切美国进口钢铁和铝征收25%的关税。此外，最新办法还撤销对部分交易同伴的钢铝免税配额和豁免方针。
特朗普政府官员表明，该方针旨在冲击包含俄罗斯在内的国家绕过现有关税的尽力。
不过，依照特朗普干事的一向“风格”，从推出到推延，再到改口，咱们也都见怪不怪了。因而，人们置疑“钢铝关税”是否也会依照这样的轨道开展。不过卢特尼克这次给出了一个确认的答复：按期纳税。
卢特尼克还表明，美国对加拿大乳制品和木材产品的关税将从4月份开端征收。
上星期，特朗普再次以芬太尼问题为由，宣告对加拿大和墨西哥产品征收25%的关税，但又对契合美墨加协议优惠条件的进口产品免征关税，相关豁免方针将继续至4月2日。
特朗普上星期五表明，美国政府或许对从加拿大进口的奶制品和木材征收对等关税。特朗普当天在白宫椭圆形办公室对媒体称，加拿大多年来一向在奶制品和木材关税上“占美国廉价”，这“不公平”。
他还指出，除非加拿大下降关税，不然美国将对其征收对等关税，相关办法或许当天或数日后就会出台。
对此，卢特尼克表明，特朗普正在使用对墨西哥、加拿大的关税来影响这些国家阻挠无证移民和不合法毒品流入美国。
“假如芬太尼中止流入，我以为这些关税会消失。但假如芬太尼没有中止流入，或许他对此不确认，它们（关税）就会一向这样，直到他（特朗普）感觉满足中止。”他弥补说。
值得一提的是，卢特尼克和白宫国家经济委员会主任凯文·哈塞特（KevinHassett）都将特朗普的关税定性为“毒品战役”，而非市场所正告的“交易战”。
卢特尼克此前说，“假如他们（墨西哥和加拿大）能够阻挠芬太尼的流入，而且能够向总统证明他们能够阻挠芬太尼的流入，那么总统当然能够撤销这些关税。”
哈塞特上星期末也说，“咱们发动了一场毒品战役，而不是交易战，这是让加拿大和墨西哥中止向咱们边境运送芬太尼的商洽的一部分。”
美国商务部长承认：特朗普“25%钢铝关税”将于3月12日正式上线
来历：我的钢铁网国商务部长霍华德·卢特尼克（HowardLutnick）上星期末承认，“铝钢关税”将按期而至。他估计，原定于周三（12日）收效的25%的钢铁和铝进口关税将按计划收效。美东时刻2月10日...
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此外，除欧线航运提价外，中美航线价格也一周涨近40%。
据了解，5月以来，我国至北美海运突现“一舱难求”、运价飞涨，很多中小外贸企业面对出运难、出运贵问题。5月13日，上海出口集装箱结算运价指数（美西航线）到达2508点，较5月6日涨37%，较4月底涨38.5%。
赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表明，其间有补库的要素，也或许因为全球的不确定性，一些人将订单提早。Habben Jansen提到，在需求添加、运力严重以及需求重新部署空集装箱的布景下，除我国以外的即期运价将进一步攀升。
船运公司再度提提价格，停火商洽无本质发展
此前，5月10日发布的上海出口集装箱运价指数（SCFI）则较4月底上涨18.82%，创2022年9月以来新高。其间，美西航线上涨至4393美元/40英尺箱，美东航线上涨至5562美元/40英尺箱，别离较4月底上涨22%和19.3%，已涨至2021年苏伊士运河拥堵后的水平。
东吴期货剖析表明，近期集运欧线偏强运转，首要遭到船公司提价的带动。船公司5月提价落地作用较好，部分船公司再度上调6月报价，重视后续在需求端的支撑下船司提价的持续性。
此外，地缘危险不确定较大，停火商洽没有本质性发展，胡塞在红海突击了美国军舰。归纳来看，提价和地缘要素支撑EC偏强运转，重视逢低做多时机。
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